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tea
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tea

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Profilo - tea
23 maggio 2012 alle 17:25:35 Profilo - teaInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Modificato il 23 maggio 2012 alle 17:27:14

[feu]ragazzi scusate ma mi sembra di sentire molte critiche ma poche di costruttive,criticare tutto e tutti è facile ma penso che le persone che lavorano e organizzano la baracca penso a mio parere che mettono buona volontà su quello che fanno.da imparare c è sempre diamogli un pò di tempo per rodare,la tpi avrà anche sbagliato qualche volta ma a fatto anche tante cose giuste.piuttosto di criticare o chiamare in causa altre persone o altro diamo un aiuto a migliorare.io comincio con la botte e rullo sicuramente si sono accorti anche loro che non erano proprio adatti,però anno fatto lo stesso l anno prossimo forse miglioreranno in atrezzatura .c è sempre una prima volta che si deve provare e qualche volta anche sbagliare per imparare a migliorare.ciao
dfgdp

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Profilo - dfgdp
23 maggio 2012 alle 18:10:59 Profilo - dfgdpInvia un messaggio privato Rispondi quotando
grande tea....hai centrato la questione...iniziavo a pensare che la gente avesse un tornaconto a criticare..
ivan

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Profilo - ivan
23 maggio 2012 alle 18:53:08 Profilo - ivanInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Ma quale tornaconto?! Forse sei tu che nn ti rendi conto di quello che dici!
voldemort

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Profilo - voldemort
23 maggio 2012 alle 20:14:15 Profilo - voldemortInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Dopo aver avuto un esempio lungo 12 anni non si puo partire sbagliando!!!!!!! Qui si rischia di perdere credibilita e di conseguenza pupplico pagante.
dfgdp

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Profilo - dfgdp
24 maggio 2012 alle 07:49:14 Profilo - dfgdpInvia un messaggio privato Rispondi quotando
si 12 anni d'errori... errori molto gravi...non stiamo parlando di botti rullanti o certificati medici ma di persone squalificate per non dare fastidio agli sponsor!!!!
voldemort

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Profilo - voldemort
24 maggio 2012 alle 08:34:04 Profilo - voldemortInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Ahn....capisco!! Allora se la fitp è nata solo per combattere contro le dubbie squalifiche a vantaggio di sponsor è proprio una cosa buona!
Sono sicuro che tu non hai visto tutti i 12 anni del pulling in italia ! I problemi sono altri e molto più in profondità, cose che da fuori spesso non si vedono ma problemi così importanti che stanno deprimendo tanti team che prossimamente se ne staranno a casa. Intanto inizia con il fare le righe dritte sulla pista e a misurare con il metro per sistemare i birilli e poi fai funzionare bene la telemetria che è quello che il pubblico vede e per partire ci vuole la bandiera verde! non rossa e non si fanno partire le macchine con i meccanici che non sono ancora usciti dalla pista e al prossimo brifing metti in chiaro subito che i meccanici non devono correre a bordo pista. Guardati i ifilmati e vedrai quanta gente correva dietro al trattore! Poi, se vuoi migliorare il clima ai box cerca di non opprimere la gente come nei lagher e concedi gli spazi a chi sai che ha bisogno di cambiare i motori e non come a cervarese che si rompono i maroni, come se non ci fosse stato lo spazio. E poi se vuoi ne tiriamo fuori altre ma mi sembra sia già sufficente per riflettere no?

Caro dfgdp ma di cosa stai parlando?? Il problema non è di chi fa, perchè quelli meritano un applauso per quello che hanno fatto ma bensi di quelli che dirigono. Li è il problema grosso credimi.
Se preferisci continuare a parlare del niente....avanti pur!!

A t'salud
viparo

Utente
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Profilo - viparo
24 maggio 2012 alle 09:46:39 Profilo - viparoInvia un messaggio privato Rispondi quotando
a riguardo del favoreggiamento degli sponsor bertelli aveva ragione xò lui non ha mai detto k il blue leader aveva il passo più lungo di 12 cm della misura consentita e questo io l'ho saputo solo a cervarese. questo però non significa k si favoreggiano gli sponsor a quel punto k faceva le verifiche tecniche non faceva altro k bocciare il trattore e la storia era finita .
voldemort

Principiante
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Profilo - voldemort
24 maggio 2012 alle 11:53:01 Profilo - voldemortInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Stiamo continuando a parlare del niente? avanti pur!

Quale pilota parte da casa per andare a correre sapendo che il proprio mezzo non è in regola? Solo uno che sa che non sara controllato! Non è che uno si inventa un mezzo e poi si presenta al cancello il giorno della gara, i mezzi in costruzione devono essere seguiti in fase di costruzione. Per questo hanno scritto il regolamento, li si trovano tutte le informazioni, sulle dimensioni sulle sicurezze eccetera. Come ho detto prima non sono colpevoli quelli che fanno ma chi li dirige. FINE!
a t'salud
ivan

Esperto
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Profilo - ivan
24 maggio 2012 alle 12:25:16 Profilo - ivanInvia un messaggio privato Rispondi quotando
Originariamente inviato da dfgdp:

si 12 anni d'errori... errori molto gravi...non stiamo parlando di botti rullanti o certificati medici ma di persone squalificate per non dare fastidio agli sponsor!!!!
Ma nn dire cagate per favore io nn ho mai visto l ex vice presidente tpi a piantare na bandiera in mezzo al campo per loro andava sempre tutto bene...poi naturalmente facendo cosi tiri su quello che semini.,se per te i certificati medici nn sono importanti in un attività sportiva vuol dire che sei proprio alla frutta!
dfgdp

Principiante
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Profilo - dfgdp
24 maggio 2012 alle 21:44:28 Profilo - dfgdpInvia un messaggio privato Rispondi quotando
pensate come volete...credo che alla prima gara sia normale qualcosa che non funzioni perfettamente...come alcuni puller che hanno lavorato tutto l'inverno e poi alla prima tirata il motore non risponde come dovrebbe...diamogli tempo di organizarsi e di rodare queta nuova associazione...con la speranza che le cose inizino a girare nel verso giusto...dobbiamo essere fiduciosi o a questo punto non si farà più niente.
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